2019년형 테슬라 모델 S가 도로를 벗어나 나무에 충돌하여 화재가 발생해 2명이 사망한 사고가 텍사스주의 스프링에서 2021년 4월 17일 발생했습니다. 차체는 심하게 불탔고 4시간에 걸친 소화활동에 의해 진화가 이루어졌다고 합니다. 또한 시신 회수 당시 운전석은 무인상태였다고 당국은 발표했습니다.
‘No one was driving the car’: 2 men dead after fiery Tesla crash in Spring, officials say
https://www.click2houston.com/news/local/2021/04/18/2-men-dead-after-fiery-tesla-crash-in-spring-officials-say/
PCT4: Two killed in fiery crash involving Tesla in Spring | khou.com
https://www.khou.com/article/news/local/tesla-spring-crash-fire/285-c28a4993-5b5f-43f4-a924-e39638390647
Two people killed in fiery Tesla crash with no one driving - The Verge
https://www.theverge.com/2021/4/18/22390612/two-people-killed-fiery-tesla-crash-no-driver
해리스 카운티 지역경찰서의 마크 허먼 씨에 따르면, 모델 S는 상당한 고속으로 주행하다 커브에서 차도를 벗어나 나무에 충돌한 것으로 보고 있습니다.
모델 S가 주행시 오토파일럿 기능을 활성화하고 있었는지는 아직 명확하지 않지만 시신 회수 당시 운전석에는 아무도 없었고 조수석과 뒷좌석에 각각 한 사람이 앉아있었습니다.
사고의 모습을 보면, 화염에 차체의 대부분이 녹아내린 상태입니다.
교통사고의 충격으로 앉아 있던 위치가 이동할 수 있을 것으로 생각되는데, 허먼 씨는 "숙련된 감식 결과, 사신의 위치로 볼 때 운전석에 아무도 없는 상태였다는 것을 100% 확신하고 있다"고 말합니다. 사망자는 59세 남성과 69세 남성으로 추정되고 있으며, 이 사건에 대해서는 여전히 수사가 진행 중입니다.
이번 사고는 자동차가 4시간 동안 불타올랐다는 점도 특징적인데, 화재의 진화에 3만 2000갤런(약 12만 리터)의 물이 필요했다는 것. 소방당국은 소방활동 중에 테슬라에 조언을 구했다고 합니다만, 응답의 유무를 포함해 어떤 반응이었는지는 밝혀지지 않았습니다. 그러나 테슬라가 공개한 정보에 따르면, 테슬라의 전기자동차는 천연가스 자동차와 달리, 진화 이후에 EV배터리가 다시 발화될 수 있다는 점에서 "불을 끄려고 시도하는 것보다 계속 태우고 것이 좋다"고 제안합니다.
2021년 3월 현재 미국교통부도로교통안전국은 오토파일럿 기능 관련 자동차 사고를 23건 이상 조사하고 있지만, 지금까지 운전자가 무인이었던 사고는 보고되지 않았습니다.
오토파일럿은 자동운전시스템과는 다른 것이며, 과거에 테슬라 모델 X에서 사고가 발생했을 당시 테슬라는 "운전자가 주의를 기울일 것", "핸들에 손을 얹고 있을 것"을 당부했습니다.
ONLY ON ABC7NEWS.COM: Tesla issues strongest statement yet blaming driver for deadly crash | abc7news.com
http://abc7news.com/automotive/exclusive-tesla-issues-strongest-statement-yet-blaming-driver-for-deadly-crash/3325908/
Tesla Model X Involved in Fatal Fiery Crash on Highway 101 in Mountview - autoevolution
https://www.autoevolution.com/news/tesla-model-x-involved-in-fatal-fiery-crash-on-highway-101-in-mountview-124517.html
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